навіны_верхні_банэр

Ачыстка і агляд турбакампрэсара выхлапных газаў дызель-генератара

Ачыстка турбакампрэсара выхлапных газаў дызель-генератара
① Не дазваляецца выкарыстоўваць каразійны ачышчальны раствор для ачысткі ўсіх частак.
② Намочыце вуглярод і асадак на дэталях у мыйным растворы, каб зрабіць іх мяккімі.Сярод іх сярэдняе яркае зваротнае паліва з'яўляецца лёгкім, і назапашваецца бруд на канцы турбіны.
③ Каб ачысціць або саскрабці алюмініевыя і медныя дэталі, выкарыстоўвайце толькі пластыкавы скрабок або шчотку з шчаціннем
④ Калі выкарыстоўваецца ачыстка парай, цапфа і іншыя паверхні падшыпніка павінны быць абаронены.
⑤ Выкарыстоўвайце сціснутае паветра для ачысткі змазачных паліўных каналаў на ўсіх частках.

Праверка турбакампрэсара выхлапных газаў дызель-генератара
Не чысціце ўсе дэталі перад аглядам знешняга выгляду, каб прааналізаваць прычыну пашкоджання.Асноўныя часткі, якія падлягаюць праверцы, пералічаны ніжэй.D. Назіраецца першапачатковае пашкоджанне кальцавой паверхні і вонкавай паверхні мяса плаваючага падшыпніка.Увогуле, пасля доўгатэрміновай эксплуатацыі на вонкавай паверхні мяса ўсё яшчэ застаецца добры пласт гаршка, у той час як знешнюю паверхню звычайна шліфуюць і выпраўляюць, унутраная паверхня вялікая, і на канцы ёсць невялікія сляды зносу грань з паліўнымі канаўкамі.Баразёнкі, пазначаныя на працоўнай паверхні плаваючага кольца, утвораны нячыстым змазачным палівам.Калі адзнака паверхні адносна вялікая або знос перавышаны пры вымярэнні, рэкамендуецца замяніць плаваючае кольца на новае.
Калі вал ротара 5 турбіны знаходзіцца на каўняры працоўнага вала ротара, пальцамі сфармуйце яго працоўную паверхню, і вы не павінны адчуць ніякай відавочнай канаўкі: назірайце за адкладаннем вугляроду ў канаўцы ўшчыльняльнага кольцы на канцы турбіны і знос бакавой сценкі кальцавой канаўкі;паназіраць за тым, ці не пагнуты і зламаныя ўваходны і выхадны краю лапаткі турбіны;ці няма расколіны на выходным краі ляза і ці ёсць задзірыны, выкліканыя сутыкненнем у верхняй частцы ляза;Ці падрапаны рэгулятар лопасці турбіны і г.д.
Крыльчатка кампрэсара 4: праверце заднюю частку крыльчаткі і верхнюю частку лопасці на прадмет сутыкнення;праверыць лязо на выгіб і залом;праверце ўваходныя і выхадныя краю ляза на наяўнасць расколін і пашкоджанняў староннімі прадметамі.
Праверце сутыкненне часткі дугі акружнасці на кожнай абалонцы 3, не звернутай да лопасці, і корпусе кампрэсара 1, ці ёсць з'ява дэфектаскапіі камбінаванага аб'екта.Звярніце ўвагу на тое, каб назіраць за ступенню адкладання паліва на паверхні кожнага канала патоку і аналізаваць прычыны вышэйзгаданых неспрыяльных умоў.


Час публікацыі: 11 чэрвеня 2021 г