Правільнае абслугоўванне дызель-генератараў, асабліва прафілактычнае, з'яўляецца найбольш эканамічным абслугоўваннем, якое з'яўляецца залогам падаўжэння тэрміну службы і зніжэння выдаткаў на выкарыстанне дызель-генератараў.Далей будуць прадстаўлены некаторыя
рэгламентнае абслугоўванне і прадметы абслугоўвання.
1、Праверце колькасць паліва ў паліўным баку і назірайце за запасам паліўнага бака, пры неабходнасці дадайце дастатковую колькасць алею.
2、Праверце масляную плоскасць у масляным паддоне, узровень алею павінен дасягаць выгравіраванай лініі на масляным щупе, і калі яго недастаткова, яго трэба дадаць да вызначанай колькасці.
3、Праверце масляную плоскасць рэгулятара ін'екцыйнага помпы.Узровень алею павінен дасягаць алейнага щупа на выгравіраванай лініі, і яго трэба даліць, калі яго недастаткова.
4、Праверце тры ўцечкі (вада, алей, газ).Ліквідаваць уцечкі масла і вады на ўшчыльняльнай паверхні алейных і водаправодных труб і вадзяных злучэнняў;ліквідаваць уцечкі паветра ва впускных і выпускных трубах, пракладках ГБЦ і турбакампрэсара.
5、Праверце ўстаноўку аксесуараў дызельнага рухавіка.Уключаючы ўстаноўку ўстойлівых аксесуараў, нітаў і працоўнага абсталявання, падлучанага да надзейнасці.
6、Праверце лічыльнікі.Назірайце, ці нармальныя паказанні, напрыклад, памылкі трэба своечасова выправіць або замяніць.
7、Праверце злучальную пласціну прывада інжэктарнага помпы.Злучаныя шрубы не аслаблены, у адваротным выпадку вы павінны скінуць кут апярэджання ўпырску і зацягнуць злучальныя шрубы.
8、ачысціць знешні выгляд дызельных рухавікоў і дапаможнага абсталявання.Вытрыце алей, ваду і пыл з паверхні корпуса рухавіка, турбакампрэсара, корпуса галоўкі блока цыліндраў, паветранага фільтра і г. д. сухой тканінай або сухой анучай, змочанай у дызельным паліве;працірайце або прадзімайце сціснутым паветрам, каб ачысціць пыл з паверхні зараднага генератара, радыятара, вентылятара і г.д.
Час публікацыі: 6 лістапада 2022 г
