Паколькі дызель-генератарная ўстаноўка можа пацярпець ад стыхійных бедстваў, такіх як паводкі і ліўні, і абмежаваная канструкцыяй, генератарная ўстаноўка не можа быць цалкам воданепранікальнай.Калі ўнутры генератара можа быць вада або насычэнне, трэба прыняць неабходныя меры.
1. Не запускайце рухавік
Адключыце вонкавае сілкаванне і лінію злучэння акумулятара, не запускайце рухавік і не спрабуйце павярнуць каленчаты вал.
2. Праверце прыток вады
(1) Праверце, ці не выцякае вада з дрэнажных кампанентаў выхлапной трубы (самая ніжняя частка выхлапной трубы або глушыцель).
(2) Праверце, ці ёсць вада ў корпусе паветранага фільтра і ці пагружаны фільтруючы элемент у ваду.
(3) Праверце, ці ёсць вада ў ніжняй частцы корпуса генератара.
(4) Праверце, ці не заблакаваны радыятар, вентылятар, муфта і іншыя верцяцца часткі.
(5) Ці ёсць паліва, паліва або ўцечка вады звонку.
Ніколі не дазваляйце вадзе пранікаць у камеру згарання рухавіка!
3. Далейшае абследаванне
Зніміце вечка камеры каромысла і паглядзіце, ці ёсць вада.Праверце ізаляцыю / забруджванне абмоткі генератара.
Галоўная абмотка статара: мінімальнае супраціўленне ізаляцыі адносна зямлі складае 1,0 м Ом.Ротар узбуджэння / галоўны ротар: мінімальнае супраціўленне ізаляцыі адносна зямлі складае 0,5 м Ом.
Праверце ізаляцыю ланцуга кіравання і выхаднога ланцуга.Вызначце модуль панэлі кіравання, розныя прыборы, сігналізацыю і пускавы выключальнік.
4. Спосаб лячэння
Калі будзе ўстаноўлена, што ў камеры згарання рухавіка генератарнай устаноўкі няма вады і ізаляцыя адпавядае патрабаванням, генератарную ўстаноўку можна запускаць.
Правядзіце ўсе праверкі перад запускам, уключаючы зліў назапашанай вады ў паліўным баку.Паступова ўключайце электрычную сістэму і назірайце, ці няма якіх-небудзь парушэнняў.
Не запускайце рухавік бесперапынна больш за 30 секунд.Калі рухавік не можа загарэцца, праверце паліўны трубаправод і электрычную ланцуг і запусціце яго зноў праз адну-дзве хвіліны.
Праверце, ці не нармальны гук рухавіка і ці не адчуваецца спецыфічны пах.Праверце, ці не пабіты дысплей электрычнага прыбора і ВК-экран.
Уважліва сочыце за ціскам паліва і тэмпературай вады.Калі ціск ці тэмпература паліва не адпавядаюць тэхнічным характарыстыкам, заглушыце рухавік.Пасля адключэння адзін раз праверце ўзровень паліва.
Калі вы лічыце, што рухавік можа быць затоплены і ізаляцыя генератара не адпавядае патрабаванням, не рамантуйце яго без дазволу.Звярніцеся па дапамогу да прафесійных інжынераў вытворцы генератарнай устаноўкі.Гэтыя працы, па меншай меры, ўключаюць:
Зніміце галоўку блока цыліндраў, зліце назапашаную ваду і заменіце змазачнае паліва.Ачысціце абмотку.Пасля ачысткі выкарыстоўвайце статычную сушку або сушку пры кароткім замыканні, каб пераканацца, што супраціў ізаляцыі абмоткі складае не менш за 1 м Ом.Ачысціце радыятар парай нізкага ціску.
Час публікацыі: 7 ліпеня 2020 г
